자동차의 ASR이란 무엇입니까?

Anti-Slip Regulation(ASR)은 자동차, 트럭 및 스포츠 유틸리티 차량에서 ABS(Anti-Lock Braking System)와 함께 작동하는 보조 안전 기능입니다. 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)이라고도 하는 ASR은 전기 유압식 시스템을 사용하여 전기 유압식 시스템을 사용하여 불리한 도로 조건에서 또는 운전자가 과도한 가속을 사용하여 바퀴가 포장 도로에서 미끄러지는 경우 차량의 바퀴가 견인력을 잃지 않도록 도와줍니다. .

태생

ASR은 1992년 이후 대부분의 자동차와 오토바이에서 흔히 볼 수 있습니다. ASR의 역사는 1930년대 초 포르쉐가 트랙션을 개선하기 위해 한 바퀴가 다른 바퀴보다 약간 더 빠르게 회전할 수 있는 차동 제한 장치를 개발한 때까지 거슬러 올라갑니다. ASR은 착륙 거리를 줄이기 위해 항공기 랜딩 기어에서 시작된 ABS와 밀접한 관련이 있습니다. ABS는 1966년 영국산 1979륜구동 Jensen FF Grand Tourer에 처음 등장했습니다. 실제로 ABS를 보완하는 ASR의 초기 사용자는 9000년 BMW였습니다. ASR을 채택한 또 다른 초기 사용자는 1980년대 후반 Saab 1992이었습니다. XNUMX년까지 Chevrolet Corvette은 ASR을 사용하기 시작했습니다. 이후 ASR은 점화 시기를 지연시키거나 연료 흐름을 차단하거나 작동하는 엔진 실린더 수를 줄일 수 있는 기능 시스템으로 발전했습니다. 다른 시스템은 엔진 출력을 조작하는 대신 개별 휠에 브레이크를 적용합니다. 최신 버전의 ASR은 제동력과 엔진 동력을 결합하여 필요할 때 견인력을 제공합니다.

목적

ASR은 불리한 도로 조건에서 운전자의 실수를 수정하는 데 도움이 됩니다. 운전자는 도로 상태가 열악할 때 과도한 가속을 사용하여 바퀴가 미끄러지고 차량이 젖은 포장 도로에서 낚싯줄이나 수상 활주를 할 수 있습니다. 특히 경사가 가파른 경사면과 더 가벼운 하중을 운반할 때 트랙터-트레일러 장비에 잭나이프가 발생할 수 있습니다. ASR은 운전자가 차량 제어를 유지하도록 도와줍니다. ASR은 견인력을 유지하고 가속을 제한하여 물레를 멈춥니다. 대부분의 차량에는 운전자에게 미끄러운 상황을 경고하는 표시등이 있습니다.

초보 운전자의 친구

ASR은 안전 장치입니다. 전문 운전자는 ASR이 성능을 저하시킨다고 불평하지만 스로틀이 매우 민감하기 때문에 고성능 차량의 표준 장비입니다. 마찬가지로, 초심자나 일반 운전자는 종종 예상치 못한 상황에서 운전자 제어를 다시 주장함으로써 악천후 조건에서 차량을 제어하는 ​​능력을 과대평가합니다.

함수

엔진 제어 장치(ECU)는 점화 장치를 켠 후 차량이 움직이기 시작한 후 바퀴의 회전을 모니터링합니다. ECU는 전동 휠과 무동력 휠의 가속도와 속도를 모니터링하고 비교합니다. ECU는 휠의 회전이 슬립 임계값을 초과하면 ASR을 활성화합니다. ASR은 차동 브레이크 밸브를 작동시켜 브레이크 실린더를 제어하고 엔진의 구동 토크를 브레이크 휠에 가한다. 이로 인해 무동력 바퀴의 추진력이 증가합니다. 그런 다음 ASR은 차동 브레이크 제어에서 엔진 제어로 전환하여 엔진 출력을 줄입니다. 일부 시스템에서 ASR은 점화를 지연시키거나 특정 실린더로의 연료 흐름을 줄여 50mph 이상의 속도에서 출력을 줄입니다.