에어컨 소음은 우리에게 무엇을 알려주려고 하는가?

작동할 때 자동차 에어컨에서 소음이 발생합니다. 자동차의 다른 많은 부분과 마찬가지로 소음은 일부 문제 또는 잠재적인 문제를 나타낼 수 있습니다. 또한 올바른 작동을 보장할 수도 있습니다.
이 기사에서는 주제의 양면에 대해 논의할 것입니다. 여기에는 에어컨이 제대로 작동할 때 들리는 정상적인 소음이나 소리가 포함됩니다. 조사해야 할 일부 소음도 있습니다.

나쁜 에어컨 소음
대부분의 사람들은 에어컨 시스템에서 발생해서는 안 되는 소음에 관심이 있으므로 이러한 소음을 먼저 다룰 것입니다. 끽끽거리는 소리는 아마도 가장 흔한 소음일 것입니다. 이 경우 일반적으로 구동 벨트가 범인입니다. 종종 이러한 벨트 소음은 베어링 고장 소음처럼 들릴 수 있습니다.
유혹적이지만 결국 벨트를 손상시킬 수 있는 오일이 포함되어 있기 때문에 진단을 위해 벨트 드레싱을 사용하는 것은 권장하지 않습니다. 당신이 할 수 있는 일은 고출력 스프레이 병의 물을 가져다가 벨트에 조심스럽게 뿌려 소음이 사라지는지 확인하는 것입니다. 젖은 벨트에서 삐걱거리는 소리가 멈추면 이 부분을 추가로 검사해야 한다는 표시입니다.
오작동하는 텐셔너와 함께 마모되거나 늘어난 구불구불한 벨트는 공조 구동 벨트에서 발생할 수 있는 몇 가지 문제입니다. 나쁜 컴프레서 클러치 베어링도 소음을 낼 수 있습니다. 이러한 소음은 일반적으로 컴프레서 클러치가 연결될 때 증가합니다. 벨트 문제와 압축기 문제의 차이를 판단하기는 어렵습니다. 의심스러운 경우 전문가의 진단을 받으십시오.
벨트가 오래되었다면 유지보수를 위해 교체하고 소음 문제가 해결되는지 확인하십시오. 이 주제에 대해 더 많은 정보가 필요하시면 제 다른 사이트에 몇 가지 진단 정보와 몇 가지 인기 있는 드라이브 벨트 다이어그램을 게시했습니다.
에어컨 클러치가 연결될 때 컴프레서에서 윙윙거리는 소리가 나면 시스템이 과충전되었다는 신호일 수 있습니다. 이 윙윙거리는 소리는 액체 냉매가 압축기에 유입되어 발생할 수 있습니다.
이 상태는 에어컨 서비스에 프레온이 너무 많이 추가된 후 가장 일반적입니다. 이 경우 압축기에 손상을 줄 수 있으므로 가능한 한 빨리 수정해야 합니다.
에어컨 작동 중 노크 소리는 개별 에어컨 구성 요소를 고정하는 장착 볼트가 헐거워서 발생할 수 있습니다. 이것은 위의 조건만큼 일반적이지는 않지만 이 문제를 여러 번 발견했습니다.
이것은 실제로 에어컨 소음과 관련하여 가장 좋은 시나리오일 수 있습니다. 몇 개의 볼트를 조이고 스레드 잠금 화합물을 추가하면 문제가 해결됩니다.

좋은 AC 소음 듣기
친구나 고객이 에어컨을 켠 후 차량을 끌 때 차량에서 이상한 쉭쉭거리는 소리를 들어달라고 부탁하는 경우가 많습니다. 이 쉭쉭거리는 소리가 나쁜 소음처럼 들리지만 실제로는 좋은 에어컨 소음입니다.
쉭쉭거리는 소리는 평형 압력으로 인해 발생합니다. 자동차 AC 시스템이 작동 중일 때 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브로 구분되는 높은 쪽과 낮은 쪽이 있습니다. 시스템의 이 두 가지 측면은 올바른 작동을 위해 필요합니다.
차량이 꺼지거나 에어컨 컴프레서 클러치가 해제되면 시스템이 압력을 균등화합니다. 쉭쉭거리는 소리는 고압 측의 프레온이 저압 측으로 천천히 공급되는 것이며 이는 정상적인 상태입니다.
또 다른 좋은 에어컨 소음은 콘덴서 팬의 소리입니다. 에어컨이 작동 중일 때 콘덴서 팬은 라디에이터와 콘덴서를 통해 추가 공기를 끌어옵니다.
이로 인해 에어컨이 꺼져 있을 때 나타나지 않는 추가 소음이 발생할 수 있습니다. 종종 이 추가 소음은 운전자가 문제로 감지합니다. 자동차 정비사에게 문의하여 이것이 정상적인 상태인지 확인할 수 있습니다.