돔 조명이란 무엇입니까?

돔 조명 위치는 현대 자동차 디자인에서 신중하게 고려됩니다.
자동차 천장 중앙에 있는 돔 조명의 위치는 수십 년 동안 흔했지만 기껏해야 비효율적이었습니다. 앞유리 안쪽에 생성된 눈부심은 움직이는 자동차에서 돔 조명 사용을 금지하는 법안에 영감을 줄 만큼 주의를 산만하게 했습니다. 대시보드 조명의 이점은 대부분의 경우 운전자의 그림자로 인해 크게 감소했습니다.

마이너 어드밴스
자동차 전자 장치의 발전은 과거에 산발적으로 이루어졌으며 객실 조명에는 거의 관심을 기울이지 않았습니다. 표준 업그레이드는 글러브 박스 조명과 저전력 및 배치된 지도 조명을 추가하는 것이었습니다. 일부 제조업체는 키 삽입을 돕기 위해 도어 및 점화 잠금 장치를 강조 표시하려는 미약한 시도를 했습니다. 고급 브랜드는 비행기 좌석에 사용되는 것과 유사한 문 기둥 또는 조정 가능한 스포트라이트에 고정물을 제공했습니다. 시스템에는 눈에 띄는 개선이 없었습니다.

개량
배터리 고갈은 종종 잘못된 돔 전등 스위치나 도어 또는 글러브 박스의 불완전한 폐쇄로 인해 발생했습니다. 돔 조명을 활성화하는 데 사용되는 도어 스위치는 낮에 고장나고 불타는 조명이 감지되지 않아 결국 배터리를 죽였습니다. 돔 라이트 회로에 타이머를 추가하여 이러한 상황을 방지하고 입장 후 순간적으로 계속 작동할 수 있도록 했습니다. 배터리 절약 돔 라이트 타이머는 호평을 받았으며 대부분의 모델에서 표준 장비가 되었습니다.

회로 확장
내부 도어 패널에는 열린 도어와의 충돌로부터 보호하기 위해 반사경이 장착되었으며 이러한 위치에 조명을 추가하여 가시성이 크게 향상되었습니다. 일부 도어 램프는 바닥에 빛을 비추어 나갈 때 확실한 발판을 마련하는 데 도움을 줍니다. 사이드 미러나 발판 아래에 추가 조명을 배치하여 이 기능을 활용했습니다. 문 열림 경고 시스템은 회로의 타이머와 결합되었으며 컴퓨터 모듈은 관련 작업 전용이었습니다.

조합
도어 잠금 장치 및 차량 조명의 원격 작동을 위해서는 이전에 간단한 버저 및 타이머로 충전된 모듈의 기능을 추가로 확장해야 했습니다. 전체 컴퓨터 모듈은 이제 조명 전용이며 계기판 및 조명 컵 홀더에 대한 색상 옵션을 포함합니다. 정교한 시스템에는 정확한 명명법이 필요하지만 공장 수리 설명서에는 여전히 한 때 겸손했던 돔 조명 회로가 언급되어 있습니다.