기계식 연료 펌프 대 전기식 연료 펌프

연료 펌프는 내연 자동차 엔진의 작동에 필요한 부품입니다. 연료 펌프는 기계식 펌프와 전기식 펌프의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 전동식 펌프가 대중화되고 기계식 펌프를 대체하는 추세로 보이지만 각각의 장단점이 있습니다.
유형
기계식 연료 펌프 시스템에서 움직이는 다이어프램은 연료를 엔진으로 빨아들이는 진공을 생성합니다. 다이어프램 펌프는 엔진에 있으며 크랭크축의 편심 캠에 의해 작동됩니다. 편심에 부착된 로커 암은 움직이는 로커 암으로 연료를 엔진으로 펌핑하는 다이어프램을 구부립니다. 엔진 근처에 위치해야 하는 기계식 연료 펌프와 달리 전기식 연료 펌프는 차량 어디에나 설치할 수 있지만 연료 탱크 근처에 설치해야 가장 잘 작동합니다. 최신 연료 펌프는 종종 연료 탱크 자체에 있습니다.
압력
기계식 연료 펌프는 4~6lbs의 압력에서 작동하도록 제조됩니다. 제곱인치당(psi). 반면 전기 연료 펌프는 30~40psi의 압력에서 작동할 수 있습니다.
기능
연료 펌프 소비자가 사용할 수 있는 전기 연료 펌프에는 고압 전기 연료 펌프와 저압 전기 연료 펌프의 두 가지 유형이 있습니다. 연료 펌프를 교체해야 하는 경우 저압 및 고압 전기 연료 펌프가 모양이 동일하므로 올바른 펌프가 설치되었는지 확인해야 합니다.
비교
아마도 기계식 연료 펌프와 전기식 연료 펌프의 가장 큰 차이점은 압력 출력 차이일 것입니다. 연료 분사 시스템을 특징으로 하는 자동차는 전기 연료 펌프를 사용합니다. 기화기를 사용하는 자동차는 일반적으로 기계식 연료 펌프 기술을 사용합니다.
경고
누출이 있는 연료 펌프는 누출된 연료가 발화할 수 있으므로 위험합니다. 자동차의 연료 펌프가 제대로 작동하도록 정기적인 유지 보수 일정을 잡아야 합니다. 휘발유와 같은 연료는 가연성이 있고 만지거나 흡입하면 유해하므로 취급 시 주의해야 합니다.