클리어 코트를 칠하기 전에 베이스 코트를 문질러야 합니까?
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클리어 코트를 칠하기 전에 베이스 코트를 문질러야 합니까?

베이스 코트와 클리어 코트는 1997년 이후 자동차에 사용되는 도장 시스템입니다. 베이스 컬러 페인트와 이를 보호하기 위한 투명 수지 코팅으로 구성됩니다. 일부 레진은 레진이 잡을 수 있는 거친 영역을 생성하기 위해 코팅할 영역을 긁어내야 합니다. 이는 클리어 코트에 해당되지 않습니다.

베이스 코트/클리어 코트 시스템
베이스 코트/클리어 코트 시스템은 자동차를 페인트하는 방법을 설명합니다. 오래된 자동차는 유색 페인트로만 칠해졌습니다. 진주 또는 금속 마감으로 페인트 작업이 더욱 복잡해짐에 따라 이러한 단순한 페인트는 견딜 수 없었습니다. 기본 색상 페인트에 이러한 마감을 추가한 새로운 페인트가 개발되었습니다. 페인트를 보호하기 위해 해당 페인트 위에 클리어 코트가 추가됩니다. 이를 BC/CC 페인트 작업 준비라고 합니다.
자동차를 bc/cc로 칠하기 전에 샌딩, 충전 및 프라이밍을 해야 합니다. 오래된 페인트는 일반적으로 조심스럽게 긁어내어 제거해야 합니다. 모든 움푹 들어간 곳은 바디 퍼티로 채워야 하고 매끄럽게 샌딩되어야 합니다. 우레탄 프라이머를 사용하면 특히 어두운 색상의 프라이머를 사용하여 작업이 필요한 모든 영역이 노출됩니다. 프라이머는 낮은 지점에 정착하고 샌딩이 필요한 높은 지점은 약간 더 밝은 색상으로 남습니다. 차체의 부드러움에 만족할 때까지 여러 겹의 프라이머를 사용할 수 있습니다.

베이스 코트
베이스 코트 페인트는 프라이밍 중에 차량이 매끄럽게 다듬어진 후에 적용됩니다. 베이스를 겹겹이 뿌립니다. 각 층이 최소 XNUMX~XNUMX분 동안 건조되도록 합니다. 이것은 페인트의 먼지 입자를 줄이기 위해 실내에서 가장 잘 수행됩니다. 마지막 코팅이 마르면 비누와 물로 세차하여 다음 투명 코팅에 거품이 생기거나 "물고기 눈"으로 변색될 수 있는 기름때와 지문을 제거합니다.

클리어 코트
클리어 코트를 시작하기 전에 베이스 코트를 습식 샌딩합니다. 습식 샌딩은 표면을 더 매끄럽게 만듭니다. 그것은 종종 자동차 및 기타 항목을 연마하는 단계입니다. 베이스 코트를 습식 샌딩하는 경우 이 단계 이전이 아니라 이 단계 이후에 비누와 물로 차량을 세척하십시오. 베이스 코트가 매끄럽고 깨끗해지면 약 XNUMX~XNUMX겹의 클리어 코트를 뿌립니다. 베이스 코트를 미리 문지르지 마십시오. 클리어 코트는 거친 표면이 아닌 매끈한 표면에 도포됩니다.

클리어 코트 보호
클리어 코트는 차량을 보호하기 위한 것이지만 처음에는 특별한 관리가 필요합니다. 처음 XNUMX일 동안은 왁스를 바르거나 파워 세차장에 맡기지 마십시오. 이렇게 하면 페인트의 솔벤트 및 기타 화학 물질이 적절하게 건조되고 증발할 시간이 생깁니다. 이러한 화학 물질이 증발하지 않으면 페인트에 기포가 생길 수 있으며 샌딩, 스무딩 및 페인팅이 망가질 수 있습니다.

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