점화 모듈을 직접 교체할 수 있습니까?
교체가 상당히 위험할 수 있으므로 숙련된 정비사에게 맡기는 것이 좋습니다. 그러나이 구절에서는 이해를 돕기 위해 점화 모듈 변경에 대한 몇 가지 정보를 제공합니다.
차량이 스퍼터링, 정지하기 시작했거나 시동을 걸기가 어렵습니까? 배터리 점검, 연료 라인 점검, 연료 탱크의 물을 배제하기 위해 가스 첨가제 추가, 점화 플러그가 오염되지 않았는지 확인하는 등 모든 일반적인 수정을 시도했습니까?
귀하의 차량이 기본적으로 시내를 돌아다니는 차량이라면 엔진에 축적된 탄소를 날려버리기 위해 한동안 고속도로에서 주행해 보셨습니까? 이러한 요인으로 인해 차량의 시동 및 전반적인 성능이 저하될 수 있습니다.
이러한 모든 가능성을 고려했지만 운이 없다면 점화 모듈을 교체해야 할 수 있습니다. 점화 모듈에 익숙하지 않은 경우 키를 돌리면 분배기의 센서에서 점화 코일로 신호를 전달하여 점화 플러그가 점화되는 중간 장치입니다. 점화 모듈은 분배기 자체, 분배기 외부 또는 격실 내부에 있을 수 있습니다. 일부 모듈은 또한 타이밍을 조정합니다.
이 구성 요소를 교체해야 할 때 다양한 증상을 통해 시기를 알 수 있습니다. 불행하게도 이러한 증상의 대부분은 다른 엔진 또는 구성 요소 문제와 동일하므로 이 문제를 정확히 파악하기 위해 약간의 자체 자동차 분석을 수행해야 할 수도 있습니다.
점화 모듈을 변경하기 전에
정비소의 부품(및 인건비)이 너무 비쌀 수 있기 때문에 이것은 스스로 할 수 있는 훌륭한 프로젝트입니다. 관련된 작업은 간단하고 상대적으로 쉽고 빠릅니다. 직접 해봄으로써 부품에 대한 마크업에 대한 많은 돈과 정비공의 노동에 대한 모든 돈을 절약할 수 있습니다.
비용을 절약하고 자동차 수리 기술을 확장하는 것은 좋은 일입니다. 그러나 이 작업을 위해서는 특히 예산이 부족한 경우 자동차 부품 매장에서 교체 모듈에 투자하기 전에 모듈이 실제로 문제인지 확신하는 것이 중요합니다. 그러나 문제가 아닌 것으로 판명되면 대부분의 경우 자동차 부품 공급업체는 고객이 개봉한 전기 부품을 반환하도록 허용합니다.
명확한 진단 받기
시작하기 전에 점화 모듈을 테스트해야 합니다. 시장에는 이를 수행하기 위한 여러 가지 테스트 도구가 있습니다. 그러나 이러한 도구는 상당히 비싸고 자주 사용하는 도구가 아닙니다. 전문 기계공이 아닌 경우 이 도구는 점점 늘어나는 도구 모음에 대한 최고의 투자가 아닐 수 있습니다.
대신 자동차 수리점에서 점화 모듈을 테스트할 수 있습니다. 결함이 있는 모듈에 대한 올바른 진단을 받으면 직접 교체를 수행할 수 있습니다.
정비사가 모듈과 관련된 문제가 있다고 알려주지만 모듈 자체가 아닌 경우 새 부품이 필요하지 않을 수 있습니다. 정비사에게 오작동의 특성과 수리에 수반되는 사항에 대해 자세히 설명하도록 요청하십시오.
차량의 문제가 오염 또는 주변 지역의 염분 또는 먼지 축적으로 인한 점화 시스템의 단락으로 인해 발생한 경우 해당 문제를 수리하는 것이 더 나을 수 있습니다. 점화 모듈을 직접 교체하는 것보다 비용이 적게 듭니다.
전기 단락 유형에 따라 점화 모듈을 직접 교체해도 문제가 해결되지 않을 수 있습니다. 확실하게 고장난 점화 모듈 이외의 다른 문제는 정비사와 논의하십시오.
필요한 도구 및 부품
차량의 점화 모듈을 변경하기 위해 필요한 도구 및 부품 목록은 다음과 같습니다.
상점에서 이미 확정 진단을 받지 않은 경우 점화 모듈용 전자 테스트 장치.
차량 제조사 및 모델용 서비스 설명서.
모듈을 제자리에 고정하는 데 사용되는 나사 유형에 대한 드라이버.
펜치, 렌치 및 필요한 기타 도구
상점 걸레 공급.
오버헤드 조명이 좋습니다.
점화 모듈 찾기
모듈의 정확한 위치를 확인하려면 서비스 설명서를 참조하십시오. 점화 모듈은 분배기 영역에 있기 때문에 가장 먼저 살펴보기 시작하는 곳이지만 대부분의 서비스 매뉴얼에는 엔진에 대한 회로도가 있고 바로 그 위치를 알려줄 것입니다.
점화 모듈 변경
차량의 점화 모듈을 변경하려면 다음 단계를 따르십시오.
차량의 배터리 케이블을 분리합니다.
서비스 설명서의 다이어그램을 사용하여 점화 모듈을 찾습니다.
전선을 분리하고 나사를 제거하여 안전한 장소에 보관하십시오.
점화 모듈에 접근하기 위해 모든 보조 부품을 제거하십시오.
점화 모듈에 연결된 모든 나사와 전선을 제거하고 기존 모듈을 하우징에서 제거합니다.
새 모듈로 교체하고 이전 모듈이 배치된 그대로 삽입합니다.
점화 모듈로 연결되는 모든 전선과 나사를 다시 연결하여 전선이 느슨하거나, 조이거나, 꼬이거나, 구부러지거나, 단열재에 금이 간 흔적이 없는지 확인합니다. 손상된 것으로 보이는 것은 수리하거나 교체하십시오.
점화 모듈에 도달하기 위해 제거해야 하는 다른 부품을 교체하고 마모된 전선을 확인하고 수리하거나 교체합니다.
모든 커버를 닫고 하우징 유닛을 교체하고 점화 모듈 컴파트먼트의 커버 외부에 와이어가 걸리지 않도록 하십시오.
배터리 케이블을 다시 연결하십시오.
후드를 닫고 점화를 확인하십시오. 차량이 바로 출발해야 합니다.
